Öxney

Báturinn var fullsmíðaður árið 2016.  Báturinn er 5,85 m. að lengd, 2,02 m. á breidd og 0,93 m. á dýpt.  Í honum er 30 ha. Yanmar vél.  Báturin er smíðaður úr furu og eik og er með utanáliggjandi stýri. Eigandi bátsins er Sturla Jóhannesson frá Öxney á Breiðafirði.  Bátinn hyggst Sturla nota við hefðbundnar hlunnindanytjar við Breiðafjörð.

Byggingasaga þessa báts er um margt sérstök.

Félag áhugamanna um bátasafn Breiðafjarðar á Reykhólum (FÁBBR) hefur staði fyrir námskeiðahaldi í gerð súðbyrðinga í samvinnu við Iðu fræðslusetur. Tilgangur námskeiðanna er að viðhalda þekkingu í gerð og vinnubrögðum við smíði slíkra báta sem hafa verið smíðaðir allt frá landnámi og byggja á smíðahefð víkingaskipanna. 

Hafliði Már Aðalsteinsson skipasmíðameistari frá Hvallátrum á Breiðafirði og Eggert Björnsson bátasmiður hafa annast kennslu á námskeiðunum.

Í byrjun árs 2012 hannaði Hafliði og teiknaði bát sem er byggður á hefðbundnum breiðfiskum hlunnindabátum en aðeins breiðari og dýpri en þeir voru.  

Hafliði notaði síðan hönnunina á 6 námskeiðum sem haldin voru frá því í febrúar árið 2012 og fram í mars 2013. Alls tóku um 50 menn þátt í námskeiðunum. Lagður var kjölur að bátnum og hann síðan fullbyrtur og sett í hann 4 bönd. 

Síðan hefur ekkert verið unnið í bátnum þangað til í vetur (2016) að Hafliði og Eggert tóku sig til og kláruðu að smíða bátinn og setja niður vélbúnað og fullgera hann.

Ráðgert er að sjósetja nýjan súðbyrtan bát í Kópavogshöfn á laugardaginn 7. maí 2016 nk.

Sturla Jóhannsson frá Öxney á Breiðafirði keypti bátinn og hefur gefið honum nafnið Öxney.

Heimild: Bátasmíði.is Nýr súðbyrðingur sjósettur (batasmidi.is)

Öxney á fullri ferð í Stykkishólmi, Sturla við stýrið, 11.ágúst 2018.  Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson

Sigurður Jónsson HU-18.    (5256)

Báturinn var smíðaður á Skagaströnd 1966.  Stærð: 3,07 brl. Smíðaár 1966. Fura og eik.  Afturbyggður opinn súðbyrðingur. Vél 8 ha. SABB.

Bátinn teiknaði og smíðaði Björn Sigurðsson Jaðri, Skagaströnd, fyrir syni sína Hallbjörn og Sigurð Björnssyni.  Þessi bátur var fyrsti báturinn sem Björn Sigurðsson hannaði og smíðaði.

Báturinn var ekki skráður hjá Siglingastofnun fyrr en árið 03.maí 1974 og þá á Björn Sigurðsson, Skagaströnd.

Í upphafi var báturinn aðeins nefndur Sigurður en við skráningu hans bættist Jónsson við þar sem einkaleyfi var á Sigurðar nafninu.

Báturinn var gerður út á færi og grásleppuveiðar frá 1965 til ársins 1980 en þá lagður til hliðar og settur í geymslu.

Báturinn hét Sigurður Jónsson HU-18, með heimahöfn á Skagaströnd, er hann var felldur af skipaskrá 24. nóvember 1986 með þeirri athugasemd að hann hafi ekki verið skoðaður árum saman.

Heimildir:  Siglingastofnun. "Sjósókn frá Skagaströnd."

Sigurður Jónsson í höfn á Skagaströnd 11.júlí 2020.  Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson

Þann 11.júlí 2020 tók ég myndir af bátnum í höfninni á Skagaströnd og greinilegt að vel er hugsað um bátinn.

Heimild: aba.is og viðtal við einn eiganda bátsins.

Nafnlaus bátur.

7293 Úði HF 60

Bjarmi EA354 5817 ex Heimir EA701

Stærð: 1,99 brl. Smíðaár 1938. Fura og eik. Opinn súðbyrðingur. Trilla. Vél óþekkt.
Ekki er vitað með vissu fyrir hvern báturinn var smíðaður en í skrásetningarbók Eyjafjarðasýslu 9. febrúar 1942 er hann skráður á Þorstein Antonsson Dalvík. Líkur er á að Þorsteinn hafi látið smíða bátinn því algengt var á þessum árum að skráning drægist úr hömlu.  Sonarsonur Þorstein Antonsson, Þorsteinn Skaftason, rafvirki, Dalvík, telur sig muna óljóst eftir bátnum og hafi  hann þá verið með bognu stefni.

Árið 1951 endurgerði Benedikt Jónsson bátinn á Dalvík með því að lengja hann og borðdraga til hækkunar um eitt umfar. Einnig var sett í hann ný vél af gerðinni SABB 16 ha.

Að endurgerð Benedikts lokinni fékk báturinn nafnið Bjarmi EA-354 og skráð stærð hans þá komin í 2,76 brl.

Árið 1953 er eigendur skráðir í gögnum Siglingastofnunar synir Þorsteins Antonssonar þeir Skafti og Hjalti Þorsteinssynir.

Frá árinu 1998 er báturinn í gögnum Siglingastofnunar skráður á Þorstein Skaftason, Dalvík.

Af skipaskrá var báturinn felldur 23. desember 1998 með þeirri athugasemd að hann hafi ekki verið skoðaður árum saman.

Þrátt fyrir afskráningu þá var bátnum haldið í horfinu en síðustu fjögur árin fyrir 2010 að telja hefur hann ekki stigið dans við Ránardætur.

Árið 2010 var báturinn seldur feðgunum Pétri Sæmundssyni og Pétri Óla Péturssyni Keflavík sem fluttu hann suður og gerðu upp árið 2012.

Endurgerðin var fólgin í að sauma bátinn upp og endurnýja allt timburverk sem verulega var farið að sjá á. 
SABB vélin, sem í bátnum hefur verið frá 1951 var gerð upp af Guðna Ingimundarsyni, á Garðstöðum í Garði.

Gert er ráð fyrir að báturinn verði sjósettur á vordögum 2013.

Sést hefur í frásögnum af endurgerð bátsins að hann hafi alla tíð borði nafnið Bjarmi EA-354 en eins og sjá má hér að ofan er það ekki rétt.

Heimild: aba.is, Íslensk skip,bátar, bók 1, bls. 96.

Ég tók myndir af bátnum þar sem hann stóð uppi á landi við Snarfarahöfn.  Árið 2020 er báturinn í Hafnarfjarðarhöfn.  Báturinn var auglýstur til sölu á Bátalif.is, "Nýuppgerður glæsilegur trébátur "Bjarmi" - súðbyrðingur frá Dalvík."

9817 Bjarmi EA 354 ex Heimir EA7041.  Mynd: RikkiR 24.08.2019

Teista ex Ella HF 32 9050 ex Jón Klemens 5189.
Smíðaður í Hafnarfirði 1972.  Eik og fura.  1,63 brl. 10 ha. SABB vél.
Eigandi Sigurður Klemensson Búðarflöt, Bessastaaðhreppi, frá 16. maí 1972.  Heimahöfn bátsins var Helguvík í Bessastaðahreppi.  Báturinn var tekinn af skrá 23. mars 1986.
Stórviðgerð fór fram á honum eftir að báturinn hafði rekið upp og brotnað og var hann síðan endurskráður og seldur 9. mars 1992 Sigdóri Sigurðssyni Hafnarfirði og fékk báturinn þá skipaskrárnúmerið 9050.  Báturinn heitir Ella HF 32 og er skráður í Hafnarfirði 1997. 

Núverandi eigandi bátsins er Daníel Jónsson í Ólafsvík.  Daníel keypti bátinn 2010 og skipti um nafn á bátnum og heitir hann Teista í dag.  Daníel fór í að gera bátinn upp.  Skipti um allt ofan á honum og böndin líka.  Skildi eftir tvö öftustu böndin og tvö fremstu böndin.  Notaði nýtt efni í böndin, nælonplast.  Daníel vildi meina að ef þetta efni hefði verið til hér á árum áður hefði það verið notaði í bönd.  Nælonplastböndin eru sterk, fúna ekki og brotna ekki.  Boltaði bátinn allan upp.  Hann sagði allt annað hús á bátnum núna en hann smíðaði það upp.