http://rikkir.123.is/ Fuglar, gamlir bátar, mannlíf, íslensk náttúra eins og ég sé hana is Sun, 12 Apr 2026 00:00:00 GMT Sun, 12 Apr 2026 10:55:50 GMT www.123.is http://rikkir.123.is/blog/record/743975/ Hrefna ST 41Þessi bátur varð á vegi mínum þann 23. apríl 2013, þar sem hann stóð innan girðingar úti á Granda. Ekki hef ég hugmynd um hvaða bátur þetta er og þætti mér vænt um að ef einhver veit eitthvað um hann að senda mér línu.Fleiri myndir í albúmi. Smellið á myndina.Meira síðar..........................Magnús Ólafur Hansen skrifaði í athugasemdir: Hef óljósan grun um að þessi bátur hafi verið smíðaður af Jörundi Gestssyni frá Hellu í Steingrímsfirði, hann smíðaði marga báta með gafli og málaði þá mjög gjarna gula eins og sést undir hvítu málningunniEftirfarandi fann ég á síðunni aba.is.Hrefna ST-41Stærð: 1,76 brl. Smíðaár 1942. Fura og eik.Súðbyrðingur. Trilla. Vél óþekkt.Smíðaður fyrir Einar Hansen, Hólmavík. Um 1950 lengdi Jörundur bátinn og borðhækkaði hann um eitt umfar. Báturinn mældist eftir þessa breytingu 3,00 brl.Lífssigling bátsins er móðu hulin en árið 2013 tók Ríkarður Ríkarðsson meðfylgjandi mynd af báti sem að áliti Magnúsar Ólafs Hansen gæti verið Hrefna ST-441.Skrásetjari telur að þarna sé rétt til getið enda leynir bátslagið ekki handbragði Jörundar. Vélin sem í bátnum var þá myndin var tekin er af gerðinni SABB. Hvað um bátinn varð eftir myndatökuna er óþekkt.Heimild: Vígþór Jörnudsson, Hellu Selströnd.Heimild RR: aba.is http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=142Hrefna ST-41, Reykjavík 23. apríl 2013Framhald: Þegar ég keyrði um Hafnarfjarðarhöfn 19.04.2017 rak ég augun í græna trillu sem mér fannst ég eiga að kannast við. Þrír karlar voru þarna, tveir af þeim eigendur bátsins, Samúel Ingi Þórisson og Víðir.Samúel taldi bátinn vera norska smíði, það væri upprunaleg vél í honum SABB 10ha.Þeir keyptu bátinn sumarið 2016. Þeir eru búnir að vera að vinna við að gera bátinn upp m.a. hafa þeir skipt um lunningar, skipt um hluta af báðum síðum, negldu hann upp fyrir sjólínu, skiptu um öll bönd, skiptu um þóftubönd, skiptu um þóftur, ný sæti undir vélina, nýtt stýri, ný plitti.Þessi bátur stóð úti á Granda, Örfriseyjarsvæðinu. Þar rakst ég á bátinn og myndaði 23.apríl 2013. Nafnið á bátnum, Hrefna, kemur frá Tálknafirði, var gamla nafnið á bát Víðis sem hann átti og er nafn frænku Víðis.Heimild: Munnlegar upplýsingar frá Samúel Inga Þórissyni annars eiganda bátsins 2017.Þann 09.mars 2021 skrapp ég í bryggjuferð og þá var Hrefna að koma siglandi inn í höfnina. Ég smellti af og fór svo og ræddi við skipstjórann og eiganda bátsins. Báturinn var sjósettur s.l. laugardag og var í smá prufutúr í dag. Breyting var á útliti bátins, smíðaður var hvalbakur á bátinn s.l. vetur. Vélin í bátnum er SABB árgerð 1970. Eigandinn taldi að það hafi verið Eyjólfur Einarsson bátasmiður, eða eins og hann orðiði það að sá sem smíðaði bátinn hafi verið gamli bátasmiðurinn í Hafnarfirði sem átti bátinn við Byggðasafnið.Hrefna á siglingu í Hafnarfjarðarhöfn, 09.mars 2021. Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson Tue, 09 Mar 2021 12:12:00 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/807977/ ÖxneyBáturinn var fullsmíðaður árið 2016. Báturinn er 5,85 m. að lengd, 2,02 m. á breidd og 0,93 m. á dýpt. Í honum er 30 ha. Yanmar vél. Báturin er smíðaður úr furu og eik og er með utanáliggjandi stýri. Eigandi bátsins er Sturla Jóhannesson frá Öxney á Breiðafirði. Bátinn hyggst Sturla nota við hefðbundnar hlunnindanytjar við Breiðafjörð.Byggingasaga þessa báts er um margt sérstök. Félag áhugamanna um bátasafn Breiðafjarðar á Reykhólum (FÁBBR) hefur staði fyrir námskeiðahaldi í gerð súðbyrðinga í samvinnu við Iðu fræðslusetur. Tilgangur námskeiðanna er að viðhalda þekkingu í gerð og vinnubrögðum við smíði slíkra báta sem hafa verið smíðaðir allt frá landnámi og byggja á smíðahefð víkingaskipanna. Hafliði Már Aðalsteinsson skipasmíðameistari frá Hvallátrum á Breiðafirði og Eggert Björnsson bátasmiður hafa annast kennslu á námskeiðunum. Í byrjun árs 2012 hannaði Hafliði og teiknaði bát sem er byggður á hefðbundnum breiðfiskum hlunnindabátum en aðeins breiðari og dýpri en þeir voru. Hafliði notaði síðan hönnunina á 6 námskeiðum sem haldin voru frá því í febrúar árið 2012 og fram í mars 2013. Alls tóku um 50 menn þátt í námskeiðunum. Lagður var kjölur að bátnum og hann síðan fullbyrtur og sett í hann 4 bönd. Síðan hefur ekkert verið unnið í bátnum þangað til í vetur (2016) að Hafliði og Eggert tóku sig til og kláruðu að smíða bátinn og setja niður vélbúnað og fullgera hann.Ráðgert er að sjósetja nýjan súðbyrtan bát í Kópavogshöfn á laugardaginn 7. maí 2016 nk. Sturla Jóhannsson frá Öxney á Breiðafirði keypti bátinn og hefur gefið honum nafnið Öxney. Heimild: Bátasmíði.is Nýr súðbyrðingur sjósettur (batasmidi.is)Öxney á fullri ferð í Stykkishólmi, Sturla við stýrið, 11.ágúst 2018. Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson Wed, 24 Feb 2021 22:16:52 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/807976/ Sigurður Jónsson HU-18. (5256) Báturinn var smíðaður á Skagaströnd 1966. Stærð: 3,07 brl. Smíðaár 1966. Fura og eik. Afturbyggður opinn súðbyrðingur. Vél 8 ha. SABB. Bátinn teiknaði og smíðaði Björn Sigurðsson Jaðri, Skagaströnd, fyrir syni sína Hallbjörn og Sigurð Björnssyni. Þessi bátur var fyrsti báturinn sem Björn Sigurðsson hannaði og smíðaði. Báturinn var ekki skráður hjá Siglingastofnun fyrr en árið 03.maí 1974 og þá á Björn Sigurðsson, Skagaströnd. Í upphafi var báturinn aðeins nefndur Sigurður en við skráningu hans bættist Jónsson við þar sem einkaleyfi var á Sigurðar nafninu. Báturinn var gerður út á færi og grásleppuveiðar frá 1965 til ársins 1980 en þá lagður til hliðar og settur í geymslu. Báturinn hét Sigurður Jónsson HU-18, með heimahöfn á Skagaströnd, er hann var felldur af skipaskrá 24. nóvember 1986 með þeirri athugasemd að hann hafi ekki verið skoðaður árum saman. Heimildir: Siglingastofnun. "Sjósókn frá Skagaströnd."Sigurður Jónsson í höfn á Skagaströnd 11.júlí 2020. Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson Þann 11.júlí 2020 tók ég myndir af bátnum í höfninni á Skagaströnd og greinilegt að vel er hugsað um bátinn. Heimild: aba.is og viðtal við einn eiganda bátsins. Wed, 24 Feb 2021 22:03:51 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/807975/ Nafnlaus bátur.Þann 14.júlí 2020 vorum við hjónin á ferðinni á Vestfjörðum n.t.t. í Trékillisvík. Þá kom ég auga á þennan fallega bát í fjörunni neðan við bæinn Árnes í Árneshreppi. Rætt var við eiganda bátsins.Núverandi eigandi bátsins er Ingólfur Benediktsson Árnesi 2, Árneshreppi. Hann sagði bátinn hafa verið smíðaðann fyrir föðurbróður sinn einhverntíma á árunum 1944-1947. Báturinn hefur aldrei borið neitt nafn. Ingólfur sagði að báturinn hafi mest verið notaður í dúntekju úti í eyjunum.Nafnlaus bátur í Trékillisvík, 14.júlí 2020. Ljósmynd: Ríkarður Ríkarðsson Wed, 24 Feb 2021 21:34:54 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/805620/ Helga HU-30Báturinn er smíðaður 1955 af Nóa Kristjánssyni bátasmið á Akureyri, fyrir Ernst Berndsen, Karlskála Skagaströnd og átti hann bátinn þar til að hann lést 83 ára gamall 1083. Stærð bátsins er 1,50 brl. Fura og eik. Opinn súðbyrðingur, trilla. Vél 18 ha. SABB.Þess má geta að báturinn var sérstakur að því leiti að stefni hans og skutur voru hærri en hefðbundið var hjá Nóa. Var þessi háttur hafður á að ósk eigandans, Ernst Berndsen.Samkvæmt skráningu Siglingamálastofnunar var báturinn afskráður 24. nóvember 1986 með þeirri athugasemt að hann hafi ekki verið skoðaður árum saman.Afskráningu þessa lifði báturinn samt af og er nú, árið 2014, í eigu Hendriks Berndsen og Ernst Berndsen.Báturinn hefur lítið eða ekkert verið settur á flot eftir lát Ernst Berndsen en það mun standa til bóta.Athugasemd:Í heimahöfn mun báturinn oftar en ekki hafa gengið undir nafninu Helga HU-30 en hjá Siglingastofnun er hann skráður Guðrún Helga HU-30 (5905).Heimild: Adolf H. Berndsen.Helga við bryggju á Skagaströnd, 11.júlí 2020. Mynd Rikki R.Þann 11.júlí 2020 sá ég þennan bát við bryggju á Skragaströnd og ræddi veið einn eiganda hans sem sagði bátinn heita Helga. Báturinn leit vel út, nýskveraður og flottur. Heimild: Frásögn að ofan af síðu aba.is, http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=73 Sat, 18 Jul 2020 18:11:18 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/626608/ 7293 Úði HF 60Smíðaður í Hafnarfirði 1960. Eik og fura. 2.22 brl. 16 ha. Lister vél.Eigandi Páll V. Jónsson, Hafnarfirði frá 10. september 1990 þegar báturinn var fyrst skráður. Eiganda ekki getið fyrir þann tíma. Báturinn skráður í Hafnarfirði 1997.UpplýsingarÍslensk skip, bátar, bók 2 bls. 60Ef þið hafið einhverjar viðbótarupplýsingar um þennan bát endilega sendið mér línu..............Meira síðar.....................Skrapp í dag, 26. ágúst 2012 á Vatnsleysuströndina og myndaði Úða. Get ekki betur séð en að hann sé nánast óbreyttur frá þeim tíma sem Valur Björn myndaði hann 2010. Úði HF 60 á Vatnsleysuströnd. Ljósmynd Valur Björn Línberg, 01. apríl 2010Úði HF 60, 26. ágúst 2012Úði HF 60, 26. ágúst 2012Kíkti aftur á Úða HF 60 þann 12. mars 2017. Þá var ástandið á Úða orðið frekar bágborið eins og sjá má.Úði orðinn þreyttur. 12.mars 2017. Mynd: RikkiR Wed, 13 May 2020 23:20:00 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/804706/ Freymundur ÓF6, við bryggju á Ólafsfirði, 06.ágúst 2013, mynd RikkiR.5313 Freymundur ÓF-6. Smíðaður á Akureyri árið 1954 af Kristjáni Nóa Kristjánssyni. Fura og eik. Stærð: 3,87 brl. Afturbyggður súðbyrðingur með kappa. Upphaflega vélin í bátnum var 16 ha. Lister, sem var í honum fyrstu 12 árin. Næst var sett í bátinn 28 ha. Volvo Penta og var hún í bátnum fram til ársins 1980 en þá var henni skipt út fyrir 22 ha. SABB og er sú vél enn í bátnum árið 2014. Báturinn var smíðaður fyrir Magnús J. Guðmundsson, Ólafsfirði og syni hans þá Sigurð og Júlíus Magnússyni, Ólafsfirði. Eftir lát Magnúsar áttu þeir bræður bátinn saman en eftir lát Sigurðar þá hefur Júlíus Magnússon átt bátinn einn og á enn árið 2014, en í gegnum eignarhaldsfélagið Freymund ehf. Ólafsfirði frá árinu 2002. Bátnum hefur alla tíð verið sérstaklega vel við haldið en aldur hans spannar nú 60 ár. Árið 1997 var báturinn endurbyggður af skipasmiðunum Gunnlaugi Traustasyni og Sigurði Lárussyni. Endurbyggingin fólst í að sauma bátinn upp og endurnýja á hluta banda og byrðingsborða. Ný skjólborð voru smíðuð á bátinn og hvalbakur lagfærður. Freymundur ÓF-6 var afskráður 29. janúar 2014 og er nafn hans og einkennisstafir nú komnir á annan bát. Eftir afskráningu bátsins þá komst hann undir handarjaðar Helga Jóhannssonar, Ólafsfirði sem hreinsaði bátinn upp og málaði að utan og innan frá kili að masturstoppum. Báturinn stendur nú sem nýr sé við aðalgötu Ólafsfjarðar vegfarendum til yndisauka Heimildir aba.is: Júlíus Magnússon, Ólafsfirði. Gunnlaugur Traustason, Akureyri.06.ágúst 2013 var ég á ferð á Ólafsfirði og tók myndir af Freymundi við bryggju. Mínar heimildir:Íslensk skip, bátar 2, bls. 262, Freymundur ÓF. Aba.is, http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=73 Wed, 13 May 2020 22:00:19 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/804648/ Bjarmi EA354 5817 ex Heimir EA701Stærð: 1,99 brl. Smíðaár 1938. Fura og eik. Opinn súðbyrðingur. Trilla. Vél óþekkt. Ekki er vitað með vissu fyrir hvern báturinn var smíðaður en í skrásetningarbók Eyjafjarðasýslu 9. febrúar 1942 er hann skráður á Þorstein Antonsson Dalvík. Líkur er á að Þorsteinn hafi látið smíða bátinn því algengt var á þessum árum að skráning drægist úr hömlu. Sonarsonur Þorstein Antonsson, Þorsteinn Skaftason, rafvirki, Dalvík, telur sig muna óljóst eftir bátnum og hafi hann þá verið með bognu stefni. Árið 1951 endurgerði Benedikt Jónsson bátinn á Dalvík með því að lengja hann og borðdraga til hækkunar um eitt umfar. Einnig var sett í hann ný vél af gerðinni SABB 16 ha. Að endurgerð Benedikts lokinni fékk báturinn nafnið Bjarmi EA-354 og skráð stærð hans þá komin í 2,76 brl. Árið 1953 er eigendur skráðir í gögnum Siglingastofnunar synir Þorsteins Antonssonar þeir Skafti og Hjalti Þorsteinssynir. Frá árinu 1998 er báturinn í gögnum Siglingastofnunar skráður á Þorstein Skaftason, Dalvík. Af skipaskrá var báturinn felldur 23. desember 1998 með þeirri athugasemd að hann hafi ekki verið skoðaður árum saman. Þrátt fyrir afskráningu þá var bátnum haldið í horfinu en síðustu fjögur árin fyrir 2010 að telja hefur hann ekki stigið dans við Ránardætur. Árið 2010 var báturinn seldur feðgunum Pétri Sæmundssyni og Pétri Óla Péturssyni Keflavík sem fluttu hann suður og gerðu upp árið 2012. Endurgerðin var fólgin í að sauma bátinn upp og endurnýja allt timburverk sem verulega var farið að sjá á. SABB vélin, sem í bátnum hefur verið frá 1951 var gerð upp af Guðna Ingimundarsyni, á Garðstöðum í Garði. Gert er ráð fyrir að báturinn verði sjósettur á vordögum 2013. Sést hefur í frásögnum af endurgerð bátsins að hann hafi alla tíð borði nafnið Bjarmi EA-354 en eins og sjá má hér að ofan er það ekki rétt. Heimild: aba.is, Íslensk skip,bátar, bók 1, bls. 96. Ég tók myndir af bátnum þar sem hann stóð uppi á landi við Snarfarahöfn. Árið 2020 er báturinn í Hafnarfjarðarhöfn. Báturinn var auglýstur til sölu á Bátalif.is, "Nýuppgerður glæsilegur trébátur "Bjarmi" - súðbyrðingur frá Dalvík."9817 Bjarmi EA 354 ex Heimir EA7041. Mynd: RikkiR 24.08.2019 Sun, 10 May 2020 21:17:56 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/803457/ M/S Tarje, Álasundi. Hafnarfjarðarhöfn 21.03.2020.M/S Tarje var í Hafnarfjarðarhöfn í dag, 21.03.2020. Veitti honum athygli, en hef ekki séð hann áður. Gæti verið nýr bátur frá Trefjum, Cleopatra 42. Sat, 21 Mar 2020 19:42:53 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/783475/ Ég var svo heppinn þegar ég var í Stykkishólmi 11.ágúst 2018 að nokkrir höfðingjar ætluðu að ferja þrjá báta úr Stykkishólmi á Reykhóla. Þar var fremstur í flokki Hafliði Aðalsteinsson. Bátarnir sem ferjaðir voru yfir á Reykjóla voru Ólafur, Baldur og Sindri, allir í eigu Bátasafns Breiðafjarðar. Fylgdarbátur var Gustur SH og aftan í honum hékk skekta, sem Hafliði smíðaði nýlega, sem heitir Gola. Með í myndatöku er svo Öxney en hún var skilin eftir í Stykkishólmi þegar farið var að Reykhólum. En hvaða bátar eru þetta?Ólafur, Hafliði Aðalsteinsson við stýrið. Stykkishólmur 11.ágúst 2018Ólafur frá Hvallátrum, var smíðaður 1948 af Aðalsteini Aðalsteinssyni í Hvallátrum fyrir Jón Danílesson bónda í Hvallátrum á Breiðafirði. Báturinn var notaður við selveiðar, æðardúntekju og önnu verkefni tilheyrandi eyjabúskap í 52 ár. Ólafur var smíðaður upp af Aðalsteini og Hafliða Aðalsteinssyni veturinn 2001-202.Baldur í Stykkishólmi 11.ágúst 2018Baldur var smíðaður í Hvallátrum árið 1936 af Valdimari Ólafssyni fyrir Þórð Bernjamínsson í Hergilsey, síðar Flatey. Upphaflega var sett í bátinn 2 cyl. Albin vél en í dag er í honum 1 cyl. Sabb vél. Árið 1947 var sett í bátinn 14. ha. Albin vél. Þórði seldi bátinn 1971 Daníel Jónssyni, Dröngum Skógarströnd. Árið 1973 var sett í bátinn 10. ha. Sindri í Stykkishólmi 11.ágúst 2018Sindri var smíðaður árið 1936 af Valdimar Ólafssyni í Hvallátrum fyrir Jón Þórðarson og Snæbjörn Jónsson á Stað á Reykjanesi. Á þessum tíma var tvýbýli á Stað en síðar (1949) byggði Jón býbýlið Árbæ. Sindri er smíðaður úr eik og furu og skráður 2,5 brl. Var upphaflega með 5 ha. Skandia vél, árið 1946 var sett í bátinn 8 ha. Skandia vél, 1983 var sett í bátinn 8 ha. Sabb vél og 1995 10 ha. Sabb vél sem er í bátnum í dag.Sindri var notaður af Staðar og Árbæjar bændum í áratugi við hlunnindanytjar og flutninga á vörum og fólki. Árið 1962 kaupir Guðmundur Theódórsseon á Laugalandi við Þorskafjörð bátinn og notar hann við hlunnindanytjar o.fl. Árið 1990 gerði Guðmundur bátinn upp og hefur síðan haldið honum mjög vel við. Á bátadögum 2015 sigldi Guðmundur ásamt gestum á Sindra í hópi báta í blíðu veðri. Að því loknu afhenti Guðmundur Bátasafninu Sindra til eignar og varðveislu.Sindri hefur verið geymdur í uppsátri á Vesturnesi við höfnina á Stað og eftir því sem mér skilst þá mun hann vera geymdur þar áfram líkt og undanfarin 80 ár.Gustur í Stykkishólmi 11.ágúst 2018.Gustur er breiðfirskur súðbyrðingur. Var teiknaður um 1975 af Bergsveini Breiðfjörð Gíslasyni, skipa- og bryggjusmið. Bergsveinn fékk Hafliða Aðalsteinsson frænda sinn til að smíða Gust og var unnið að smíðinni í Kópavogi 1979-1980. Bergsveinn tók töluverðan þátt í smíðinni og frágangi bátsins. Gustur var síðan sjósettur í apríl 1980.Gustur er smíðaður úr furu og eik og er 7,1 metri á lengd, 2,1 metri á breidd og 0,91 meter á dýpt og mælist 2,57 brl. Báturinn var upphaflega með 20 ha. Bukh vél. Ákveðið var að ráðast í endurbætur á bátnum vetuirnn 2010. Hafliði Aðalsteinsson tók að sér að framkvæma breytingarnar.Eigendur af Gusti eru Sigurður Bergsveinsson og Gunnlaugur Þór Pálsson.Skektan Gola. Stykkishólmur 11.ágúst 2018.Skektan Gola var smíður af Hafliða Aðalsteinssyni. Meira um það síðar. Eigendur eru Sigurður Bergsveinsson og Gunnlaugur Þór Pálsson.Öxney, Sturla Jóhannsson við stýrið. Stykkishólmur 11.ágúst 2018.Öxney var smíðaður á námskeiðum í gerð súðbyrðinga í samvinnu við Iðu fræðslusetur. Haflið Aðalsteinsson skipasmíðameistari frá Hvallátrum og Eggert Björnsson bátasmiður, önnuðust kennslu á námskeiðunum. Í byrjun árs 2012 hannaði Hafliði og teiknaði bát sem er byggður á hefðbundnum breiðfirskum hlunnindabátum en aðeins breiðari og dýpri en þeir voru.Hafliði notaði síðan hönnunina á 6 námskeiðum sem haldin voru frá því í febrúar 2012 og fram í mars 2013. Alls tóku um 50 menn þátt í námskeiðunum. Lagður var kjölur að bátnum og hann síðan fullbyrtur og sett í hann 4 bönd.Síðan var ekkert unnið við bátinn þangað til vetuirnn 2016 að Hafliði og Eggert tóku sig til og kláruðu að smíða bátinn og setja niður vélbúnað og fullgera hann.Sturla Jóhannsson frá Öxney á Breiðafirði keypti bátinn og hefur gefið honum nafnið Öxney. Bátinn hyggst Sturla nota við hefðbundnar hlunnindanytja við Breiðafjörð. Öxney er 5,85 m. að lengd, 2,02 m. á breidd, 0.93 m. á dýpt. Í honum er 30 ha. Yanmar vél. Báturinn er smíðaður úr furu og eik og er með utanáliggjandi stýri.Upplýsingar fengnar af ýmsum stöðum. Lesa má um sum bátana hér á síðunni, ef upplýsingar eru ekki um hverjar þeirra þá eru þær á leiðinni. Vona að þið hafði gaman af. Fleiri myndir undir albúm af þessum bátum að sigla í Stykkishólmi. Mon, 20 Aug 2018 21:46:20 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/777943/ Ég er á ferðinni með reglulegu millibili um borg og bæ til að leita eftir myndefni. Þau eru misjöfn eins og þau eru mörg en hér hef ég aðallega sett inn bátamyndir. Veður var bjart og sólin skein þegar ég kíkti í Reykjavíkurhöfn og þetta var afraksturinn. Njótið.2926 Stormur HF-294, Reykjavíkurhöfn 04. apríl 20181585 Sturlaugur H. Böðvarsson AK 105, Reykjavíkurhöfn 04. apríl 20182854 Sailor AK, Reykjavíkurhöfn 04. apríl 2018 Sat, 14 Apr 2018 10:03:54 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/776830/ Kíkti niður að höfn og þá var Björgunarsvetin á ferðinni á tveimur bátum, Fiskaklett og litlum slöngubát sem ég veit ekki nafnið á. Njótið.Fiskaklettur. Hafnarfjarðarhöfn 11. mars 2018Lítill slöngubátur Björgunarsveitarinnar. Hafnarfjarðarhöfn 11. mars 2018 Sun, 18 Mar 2018 13:51:47 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/773614/ Gleðilegt nýtt ár kæru vinir og takk fyrir það gamla. Ég hef verið slakur hér á síðunni seinnihluta ársins en reyni að standa mig betur á nýju ári. Sun, 31 Dec 2017 22:21:17 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/615225/ Teista ex Ella HF 32 9050 ex Jón Klemens 5189.Smíðaður í Hafnarfirði 1972. Eik og fura. 1,63 brl. 10 ha. SABB vél.Eigandi Sigurður Klemensson Búðarflöt, Bessastaaðhreppi, frá 16. maí 1972. Heimahöfn bátsins var Helguvík í Bessastaðahreppi. Báturinn var tekinn af skrá 23. mars 1986.Stórviðgerð fór fram á honum eftir að báturinn hafði rekið upp og brotnað og var hann síðan endurskráður og seldur 9. mars 1992 Sigdóri Sigurðssyni Hafnarfirði og fékk báturinn þá skipaskrárnúmerið 9050. Báturinn heitir Ella HF 32 og er skráður í Hafnarfirði 1997. Núverandi eigandi bátsins er Daníel Jónsson í Ólafsvík. Daníel keypti bátinn 2010 og skipti um nafn á bátnum og heitir hann Teista í dag. Daníel fór í að gera bátinn upp. Skipti um allt ofan á honum og böndin líka. Skildi eftir tvö öftustu böndin og tvö fremstu böndin. Notaði nýtt efni í böndin, nælonplast. Daníel vildi meina að ef þetta efni hefði verið til hér á árum áður hefði það verið notaði í bönd. Nælonplastböndin eru sterk, fúna ekki og brotna ekki. Boltaði bátinn allan upp. Hann sagði allt annað hús á bátnum núna en hann smíðaði það upp.Þann 11. maí 2017 rakst ég á Teistuna við Snarfarahöfn. Eigandinn var þarna og kom í ljós að ég hafði rætt við hann áður varðandi annan bát sem hann átti. Núvernadi eigandi Teistunnar heitir Karl Benediktsson en hann átti Kóp AK áður. Karl kvaðst ekki ætla að skipta um nafn, þetta væri ágætis nafn en Kópur AK hét eitt sinn Teista HF. Teista í Ólafsvík 17. maí 2012Teista við Snarfarahöfn, Reykjavík, 11. maí 2017 Mon, 15 May 2017 19:10:00 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/762182/ Rakst á þessa báta á ferðum mínum um daginn. Ársæll var í Grindavíkurhöfn og sólin lýsti hann upp.Fallegur að sjá. Þá rakst ég að öldung sem stendur við Kálfatjarnarkirkju á Vatnsleysuströndinni. Á svipuðum slóðum kíkti ég á Úða, en hann er farinn að þreytast ansi mikið blessaður.Ársæll í Grindavíkurhöfn, 04. mars 2017.Öldungurinn, 12. mars 2017Úði, þreytulegur að sjá, 12. mars 2017 Tue, 14 Mar 2017 18:11:58 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/758662/ Ester EA ex Páll Helgi ÍS Smíðaður í Smíðastöð Jóns Ö. Jónssonar í Reykjavík 1977. Eik og fura. 21 brl. 265 ha. Cummins díesel vél. Eigandi Guðmundur Rósmundsson, Benedikt Guðmundsson og Páll Guðmundsson, Bolungarvík og Hólmsteinn Guðmundsson, Reykjavík, frá 27. júlí 1977. Báturinn var seldur 28. september 1978 Pétursvör hf, Bíldudal, báturinn hét Hringur BA 165. Seldur 22. febrúar 1980 Hringi sf, Skagaströnd, báturinn hét Hringur HU 3. Seldur 19. desember 1983 Rækjuveri hf, Bíldudal, bátuirnn heitir Pétur Þór BA 44 og er skráður á Bíldudal 1988. Sá bátinn við bryggju við Slippstöðina á Akureyri 06. ágúst 2016. Í skipaskrá kemur fram að báturinn heitir Ester EA3 og útgerðin Selló ehf. Nöfn: Páll Helgi ÍS 142, Hringur BA 165, Hringur HU 3, Pétur Þór BA 44, Ester EA 3 Upplýsingar Íslensk skip, bók 2, bls. 88, 1491 Páll Helgi ÍS 142Ester EA 3 ex Páll Helgi ÍS 142. Akureyri 06. ágúst 2016 Thu, 29 Dec 2016 21:32:33 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/758659/ Von ÞH 54, 1432Smíður á Neskaupsstað árið 1975. Stærð 6,98 brl. Fura og eik. Súðbyrðingur. Þilfarsbátur. Vél 42 ha. Marna. Vél frá 1983 73 ha. GM.Báturinn var smíðaður fyrir Haraldur Jörgensen, Neskaupstað sem átti hann í þrjú ár frá 03. júlí 1975. en seldi þá til Þórshafnar. Hét Þórey NK 13.Seldur 8. júní 1977, Jóhanni Guðmundssyni, Þórshöfn. Frá 1978 hét báturinn Þórey ÞH-11, Þórshöfn.Seldur 14. maí 1982 Guðjóni Jónssyni, Siglufirði.Seldur 14. maí 1982 Hreiðari Jósteinssyni, Húsavík, hét hann Vilborg ÞH-11, Húsavík.Árið 1983 var sett í bátinn 73. Ha. GM vél.Seldur 15. apríl 1991 Sigurðir Kristjánssyni, Húsavík.Báturinn heitir Von ÞH-54.Upplýsingar:Aba.is, http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=400Skipamyndir Hafþórs Hreiðarssonar, http://skipamyndir.123.is/page/2067/ Thu, 29 Dec 2016 21:07:38 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/755778/ 1430 Seaflower VE 008 ex Birta VE Smíðaður hjá Vör hf, Akureyri 1975. Eik. Stokkbyrðingur. 28.8 brl. Vél 295 ha. Volvo Penta 1989. Smíðatími var 14.585 klst. en þar af fóru 6.722 klst. í járnsmíði, frágangs vélbúnaðar og siglingatækja eða 46% heildartímans. Báturinn var smíðaður fyrir Ægi hf. Grenivík en að útgerðarfélaginu stóðu Guðjón Jóhannsson, Jóhann Ingólfsson, Sævar Sigurðsson, Pétur Eyfjörð og Gísli Árnason. Báturinn var í eigu þessara aðila í tæp átta ár, eða til ársins 1983, er hann var seldur til Húsavíkur þar sem hann hélt nafni sínu og einkennisstöfum. Frá Húsavík fór báturinn til Sandgerðis árið 1993 og fékk þar nafnið Erlingur GK-212 en árið 1996 er einkennisstöfum breitt í GK-214. Árið 1996 fékk báturinn nafnið Dagný GK-91 með heimahöfn í Vogum en tveimur árum seinna, eða 1998, var hann kominn til Vestmannaeyja og hét þar María Pétursdóttir VE-14. Árið 2001 fékk báturinn nafnið Birta VE-8, Vestmannaeyjum og er eigandi hans skráður TT Luna ehf., Vestmannaeyjum. Skemmdir urðu á bátnum í Keflavíkurhöfn í mars 2010 en 10. nóvember 2010 fékk báturinn nafnið Víðir EA-212, Grenivík. Þrátt fyrir nafnbreytingu var eigandi áfram skráður TT Luna ehf. Í upphafi árs 2011 lá báturinn í Reykjavíkurhöfn og beið þar viðgerðar en 8. febrúar 2011 er nafnið Birta VE-8, Vestmannaeyjum komið á hann aftur og eigandi enn þá skráður TT Luna ehf. Ekki er betur vitað seinni hluta árs 2011 en að búið sé að gera við skemmdir á bátnum og hann sé því góðu lagi. Skráður eigandi frá því í febrúar 2012 er Svörfull ehf. Vestmannaeyjum og nafnið Birta VE-8 ber hann enn árið 2015. Eftir því sem best er vitað liggur báturinn í Hafnafjarðarhöfn á haustdögum árið 2015. Í apríl 2016 er báturinn enn í Hafnarfjarðarhöfn og verið að vinna við hann. Eigandi er Þorvaldur Jón Ottósson, báturinn heitir Seaflower VE-008. Þorvaldur vinnur við að gera bátinn upp í dag og fljótlega mun hann fara með bátinn upp á Akranes í slipp, í skverun. Þorvaldur er búinn að koma vélinni í lag og gengur hún fínt að hans sögn. Þorvaldur kvaðst hugsa sér að nota bátinn í hvalaskoðun og sjóstöng þegar hann hafi gert hann sjófæran. Upplýsingar: Aba.is http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=68 Sax.is http://www.sax.is/?gluggi=skip&id=1430Viðtal við eiganda bátsins, Þorvald Jón Ottósson.1430 Seaflower VE 8, í Hafnarfjarðarhöfn 21.06.2016 Thu, 20 Oct 2016 19:19:10 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/755775/ 5501 Stefán EA 114 Smíðaður í Hrísey 1959. Eik og fura. 2.39 brl. 16 ha. SABB vél. Eigandi Þorsteinn Júlíusson og Axel Júlíusson, Hrísey, frá 12. Maí 1959. Seldur 19. Júní 1965 Haraldi Jóhannssyni, Borgum Grímsey, sama nafn og númer. Seldur í september 1970 Árna Sigurðssyni Húsavík, hét Stefán ÞH 151. Seldur 10. September 1977 Tryggva Ingimarssyni, Hrísey, hét Stefán EA 57. Seldur 1982 til Ólafsfjarðar og fékk einkennisstafina ÓF 57 en hélt enn Stefáns nafninu. Seldur 1988 Helga Haraldsslyni, Grímsey. Helgi endurgerði bátinn og gerði frambyggðan. Báturinn heitir Elín Þóra EA 54 og er skráður í Grímsey 1997. Árið 1998 keypti Stefán Björnsson, Hrísey bátinn og fékk hann þá aftur nafnið Stefán EA. Frá árinu 1999 er báturinn skráður í Kópavogi undir nafninu Stefán KÓ en frá árinu 2003 heitir hann Stefán HU og með heimahöfn á Blönduósi 2013. Árið 2003 var vélin endurnýjuð og í bátinn sett 42 ha. Status Marine. Þann 09. Desember 2015 tók ég myndir af bátnum þar sem hann stóð innan girðingar úti á Granda. Ef þið hafið meiri upplýsingar um þennan endilega sendið mér línu. Heimildir: Íslensk skip, bátar, bók 1, bls. 162, Stefán EA 114 5501. Aba.is5501 Stefán EA 114 innan girðingar úti á Granda, Reykjavík, 09.12.2015. Thu, 20 Oct 2016 19:00:01 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/754815/ Þennan bát myndaði ég í Hafnarfjarðarhöfn þann 20. ágúst 2016. Kannaðist ekki við að hafa séð hann áður en sá númer á bjarghringnum sem vísaði mér á að þetta væri Margrét Jóhannsdóttir ÓF 49. Það sem ég veit um þennan bát er ekkert og því leitaði ég í Íslensk skip, bátar og á vef aba.is. Ég held að einhver sé byrjaður að gera bátinn upp ég get mér þess til að sá hinn sami hafi sett á flot til að þétta bátinn. Meira síðar..........5334 Margrét HU 22 í Hafnarfjarðarhöfn 20. ágúst 2016.Margrét Jóhannesdóttir ÓF-49. ( 5334 )Stærð: 3,50 brl. Smíðaár 1974. Fura og eik. Súðbyrðingur með lúkarskappa. Afturbyggð trilla. Vél 22 ha. SABB.Smíðaður fyrir Pál J. Guðmundsson, Ólafsfirði, sem átti bátinn frá 25.júlí 1974, en hann átti bátinn í tuttugu og þrjú ár en ekki allan tímann undir sama nafni, því að frá 19. desember 1990 hét hann Margrét ÓF-49. Páll seldi bátinn 06.maí 1997 Sigurði Ómari Jónssyni, Reykjavík. Báturinn hét Margrét ÓF 49 og var hann gerður út af nýjum eigendum frá Ólafsfirði sem skemmtibát. Til Hvammstanga kom báturinn árið 1998 og fékk þar nafnið Margrét HU-22. Rétt er að geta þess að skrokk bátsins smíðaði Þorgrímur Hermannsson vestur á Hofsósi en þaðan var hann fluttur til Akureyrar á bátaverkstæði Birgis Þórhallssonar þar sem gengið var endanlega frá smíðinni og báturinn vélvæddur.Nýir eigendur komu að bátnum 2008 og er ekki annað vitað en árið 2012 sé heimahöfn bátsins á Hvammstanga og nafn hans enn Margrét HU-22.Upplýsingar Aba.is http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=101Íslensk skip, bátar, bók 2, bls. 265, Margrét Jóhannsdóttir ÓF 49 5334. Fri, 23 Sep 2016 20:52:06 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/753283/ SkektanMyndaði þennan litla bát í tvígang og setti inn mynd í mars 2013. Saga bátsins kemur hér. En hér má sjá eina af myndunum sem ég tók af bátnum. Sigurður Bersveinsson stendur við hliðina á bátnum.Skektan, 05. mars 2013, Skekta - saganLjósm. tekin við Bessastaðanes (Seylunni) í apríl 1963. Sigurður um borð í Skektunni.Báturinn/skektan er smíðaður á Ísafirði veturinn 1963 í skipasmíðastöð Marsellíusar Bernharðssonar af Jakobi Falssyni skipasmið eftir norskri skektu sem Marselíus mun hafa flutt inn. Bergsveinn Breiðfjörð Gíslason skipa- og bryggjusmiður gefur syni sínum (undirituðum) skektuna í fermingargjöf vorið 1963. Árið 1966 kaupir Alexander Guðbartsson á Stakkhamri í Staðarsveit á Snæfellsnesi bátinn. Seinna eignaðist Bjarni sonur Alexanders skektuna en hann var bóndi á Stakkhamri 1961-2003. Báturinn var notaður sem hlunnindabátur á Stakkhamri við selveiðar og æðarvarp o.fl. Um 2010 eignast Þorbjörg dóttir Alexanders og hennar maður Kristinn Jón Friðþjófsson skipstjóri og útgerðamaður á Rifi bátinn og eiga þau hann í dag. Árið 2011 framkvæmir Ólafur Gíslason Skáleyjum viðgerð á bátnum fyrir þau hjónin, skiptir um afturstefni og mörg bönd o.fl. Báturinn er 5 metrar á lengd, 1,5 metrar á breidd og um 51 cm á dýpt. Báturinn er fjórróinn og með mastur. Jakob mun hafa smíðað fjölda svona skekta og voru þær algengar á sjávarjörðum við Djúp og víðar um Vestfirði. Árið 2013 málsettum við Hafliði Aðalsteinsson bátinn og á grundvelli hennar voru smíðuð skapalón sem hafa verið notuð á námskeiðum FÁBBR þar Hafliði hefur kennt smíðar á súðbyrðingum og á námskeiðunum hefur verið smíðaður bátur sem tekur mið af þessum báti. Í vetur var unnið töluvert í smíðinni sem er langt komin og verður væntanlega kláruð í haust. Myndir af skektunni má sjá inn á vefnum hjá RikkaR http://rikkir.123.is/photoalbums/201691/ og einnig af nýsmíðinni t.d. hér: http://batasmidi.is/photoalbums/254622/ Sigurður Bergsveinsson22.7.2016 Sat, 20 Aug 2016 20:46:24 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/751715/ 5440 Blöndi ÞH 25 Smíðaður á Akureyri 1972. Eik og fura. 3.06 brl. 8 ha. Petter vél. Afturbyggður súðbyrðingur með lúkar. Smíðanúmer 39. Eigandi, Ingvar Baldursson og Haraldur M. Sigurðsson, Akureyri, frá 23. nóvember 1972, hét Höfrungur EA 303. Báturinn var seldur 3. mars 1974 Jóhannesi Straumland, Húsavík, hét Höfrungur ÞH 22. Seldur 1. apríl 1982, Þormóðir Kristjánssyni og Kristjáni Ásgeirssyni, Húsavík, hét Blöndi ÞH 25. Frá 18. desember 1986 var Kristján einn skráður eigandi. Seldur 16. október 1987, Sveini Ríkarðssyni og Ríkarði Ríkarðssyni, Húsavík. Seldur 16. júní 1990 Halldóri Reimarssyni, Akureyri, hét Blöndi EA 596. Seldur 6. mars 1991 Sigurði Óskarssyni og Kristni Arnbjörnssyni, Kópaskeri, hét Mardís ÞH 278. Báturinn talinn ónýtur og tekinn af skrá 7. júlí 1995. Upplýsingar: Íslensk skip, bátar. Bók 1, bls. 128-129, Höfrungur EA 303. Aba.is, http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=67Blöndi ÞH 25 siglir út úr Húsavíkurhöfn. Myndin tekin á tímabilinu 1987-1990. Ljósm. RikkiR Sun, 17 Jul 2016 10:23:03 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/751712/ 6677 Ingeborg EA 24 ex SI 60 Smíðaður á Siglufirði 1985. Eik og fura. 4.66 brl. ( á öðrum stað er hann sagður vera 5,6 brl.) 52 ha. Mitsubishi vél. Frambyggður opinn súðbyrðingur. Bátinn smíðuðu þeir feðgar Jóni G. Björnssyni og Birni Jónssyni til eigin nota í svonefndum Ísfirðingabrakka á Siglufirði og áttu bátinn til ársins 2005, en þá er hann skráður á félagið Björn Jónsson ehf. Eigandi Jón G. Björnsson og Björn Jónsson Siglufirði frá 27. ágúst 1985. Báturinn er skráður á Siglufirði 1997. Frá 2008 er báturinn skráður á Björn Má Björnsson og Lárus Hinriksson og var heimahöfnin Sandgerðisbót á Akureyri. Frá árinu 2009 er Mummi ehf. Dalvík skráður eigandi bátsins sem hélt nafni sínu og einkennisstöfum allt fram á árið 2012 en þá fékk hann einkennisstafina EA-24 og eru þetta sömu einkennisstafir og aflaskipið Loftur Baldvinsson bar á sínum tíma. Árið 2013 hét báturinn Ingeborg EA-24 með heimahöfn á Dalvík. Árið 2014 keypti Gunnar Anton Jóhannsson bátinn ásamt sonum sínum hvers nöfn eru Gunnar Anton Njáll og Guðni Már. Hjá þeim feðgum fékk báturinn nafnið Petrea EA-24 og á hann sína heimahöfn á Hauganesi. Heimild. Björn Jónsson, Siglufirði. Siglingastofnun. Gunnar Anton Jóhannsson, Hauganesi.Önnur nöfn: Ingeborg SI 60, Ingeborg Ea 24, Petrea EA 24.Upplýsingar: Íslensk skip, bátar. Bók 3, bls. 196, Ingeborg SI 60. Skipamyndir. http://skipamyndir.123.is/blog/yearmonth/2015/07/2/ aba.is. http://www.aba.is/Default.aspx?modID=1&id=44&vId=214 Petrea EA 24 í Dalvíkurhöfn 06. ágúst 2013 Sun, 17 Jul 2016 09:26:35 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/751422/ Hér koma nokkrar myndir af Baldri við Flatey á Breiðafirði, að koma eða fara. Þannig er það öllum stundum.Skarfurinn blessar för Baldurs, sem stefnir inn í þokuna. Flatey 25. júní 2016Baldur í þokunni. Flatey 25. júní 2016Baldur leggur af stað úr Flatey til Brjánslækjar. Flatey 26. júní 2016Baldur siglir vestan við Klofning á leið í Flatey. Flatey 29. júní 2016Baldur kemur til Flateyjar á fullri ferð. Flatey 29. júní 2016 Sat, 09 Jul 2016 16:31:52 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/750398/ Hér eru þrjár teknar núna nýlega. Fyrir sjómannadaginn skrapp ég að Reykjavíkurhöfn og smellti nokkrum myndum og þann 13. júní var það Palli ÞH 57 en skráður sem KÓ 57.Sæbjörgin, Vonin og Örfirisey í Reykjavíkurhöfn 03. júní 2016Lars í Reykjavíkurhöfn 03. júní 2016Palli ÞH 57 siglir út úr Hafnarfjarðarhöfn 13. júní 2016 Wed, 15 Jun 2016 23:11:15 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/748703/ Tók myndir í Njarðvíkurhöfn 08. maí 2016 í fallegu veðri. Nokkrir bátar spegla sig í loninu.Úr Njarðvíkurhöfn 08. maí 2016Aðeins nærog enn nær Thu, 12 May 2016 22:40:21 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/747945/ Hef kíkt á höfnina undanfarna daga og tekið nokkrar myndir af bátum að koma og fara. Hér má sjá nokkra þeirra.7787 Salómon Sig ST 70. Hafnarfjörður 25.04.20162068 Gullfari HF 290. Hafnarfjarðarhöfn 25.04.20162499 Straumnes ÍS 240. Hafnarfjarðarhöfn 25.04.20162483 Ólafur HF 200. Hafnarfjarðarhöfn 25.04.20166417 Dadda HF 43. Hafnarfjarðarhöfn 25.04.2016 Thu, 28 Apr 2016 00:51:10 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737607/ 1109 Tjaldur II ÍS 430 ex Tjaldur II ÞH 294 Báturinn er smíðaður hjá Trésmiðju Austurlands hf, á Fáskrúðsfirði árið 1970, smíðanúmer 21. Tré og fura. 15 brl. 90 ha. Kelvin dísel vél. Teikning eftir Egil Þorfinnsson. Eigandi Björgvin Helgason og Karl Sigurðsson Reykjavík, frá 1. júní 1970. Báturinn heitir Neisti RE 58. Seldur 21. desember 1970 Guðmundi Jakobssyni, Ragnari Jakobssyni Bolungarvík og Jóel Stefánssyni Hnífsdal. Báturinn heitir Neisti ÍS 218. 16. janúar 1973 seldi Jóel Stefánsson sinn hlut í bátnum þeim Guðmundi og Ragnari Jakobssonum. Báturinn er skráður í Bolungarvík 1988. Seldur til Patreksfjarðar, í kringum aldamótin, þar sem hann fékk nafnið Ásborg BA 84. Árið 2009 n.t.t. 26.08. kom báturinn til Húsavíkur og var þá skráður í skipaskrá sem Tjaldur II ÞH 294 í eigu Stormur Seafood ehf. Báturinn var svo seldur til Suðureyrar í maí 2015, heitir Tjaldur II ÍS 430. Útgerðin heitir Snerla ehf. Fyrri nöfn: Neisti RE 58, Neisti ÍS 218, Ásborg BA 84, Tjaldur II ÞH 294 og núverandi Tjaldur II ÍS 430.16.04.2016 tók ég aftur myndir af bátnum í Hafnarfjarðarhöfn en nú ber hann nafnið Saga ÍS 430. Upplýsingar: Skipamyndir og skipafróðleikur Emils Páls Skipamyndir Hafþórs Hreiðarssonar Íslensk skip, bók 3, bls. 97, Neisti RE 58.Tjaldur II ÍS 430 í Hafnarfjarðarhöfn 05. október 20151109 Saga ÍS 430, Hafnarfjarðarhöfn 16. apríl 2016 Sat, 16 Apr 2016 22:25:00 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/747088/ Nú vantar mig aðstoð. Er einhver sem veit hvaða bátur þetta er? Þessi stendur við Drafnarhúsið, Drafnarslippinn í Hafnarfirði.Hvaða bátur er þetta? Hafnarfjörður 10.04.2016 Sun, 10 Apr 2016 17:10:43 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/746879/ Myndaði þessa tvo við Grandagarð í kvöld. Glæsileg skip að sjá. Báðir smíðaðir árið 2015 í Celiktrans í Tyrklandi, þeir eru því tvíburar ekki satt.2881 Venus NS 150, Reykjavíkurhöfn 05.04.20162882 Víkingur AK 100, Reykjavíkurhöfn 05.04.2016 Tue, 05 Apr 2016 23:06:53 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/746858/ Þessi til vinstri, fremst á myndinni heitir 1430 Seaflower og eigandi hans er Þorvaldur Jón Ottósson. Skipt var um stefnið á honum fyrir nokkrum árum síðan, að mig minnir og báturinn hefur verið í Hafnarfjarðarhöfn nokkuð lengi. Nú sá ég að það var eitthvað verið að dunda í honum. Hitti Þorvald Jón á bryggjunni 10.04.2016 og spurði hann um bátinn. Þorvaldur kvaðst vera að gera bátinn upp núna og myndi fara með bátinn upp á Akranes vonandi innan mánaðar til að skvera hann. Þorvaldur er búinn að taka hluta af borðstokknum bakborðsmegin, held að það sjáist á myndinni, til að skipa um. Þá sagði hann að það kæmi krómað rekkverk ofan á borðstokkinn. Næsta hjá honum er að redda stefninu, er að láta saga það til fyrir sig. Þorvaldur kvaðst búinn að koma vélinni í gang og kvaðst setja hana í gang núna reglulega, ætlar að gera það aftur seinna í dag. Þorvaldur kvaðst ætla að stefna að því að nota þennan bát í hvalaskoðun og stangveiði, eitthvað í þeim dúr.Nafn bátsins, Seaflower er tilkomið vegna þessa að Þorvaldur var á stórum togara sem hét Seaflower og fyrirtækið sem átti þann togara hét líka Seaflower.Seaflower fremst til vinstri á myndinni. Hafnarfjarðarhöfn 03. apríl 2016.Þorvaldur Jón Ottósson á tali, 03. apríl 2016Þorvaldur Jón Ottósson, Hafnarfjarðarhöfn 03. apríl 2016 Tue, 05 Apr 2016 17:58:07 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/746854/ Hér má sjá nokkrar myndir af bátum sem eru misfallegir að mínu mati. Þó geta þetta verið frábærir bátar allt saman, ég hef ekkert vit á því en get haft mína skoðun á fegurðinni sem er sem betur fer ekki sú sama hjá öllum. Það sem einum finnst fallegt getur öðrum þótt ljótt.Gullhólmi við bryggju í Stykkishólmi 25. mars 2016Fúsi ST 600 móts við Skipavík í Stykkishólmi 26. mars 2016Pétur afi við Skipavíkurbryggjuna í Stykkishólmi, 27. mars 2016Haukur HF 50 ex Aðalbjörg í Hafnarfjarðarhöfn, 03. apríl 2016 Tue, 05 Apr 2016 17:32:11 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/743974/ 1468 Sylvía ÞH ex Hrímnir ÁR 51Tvímastra vélbátur, kantsettur út eik. Stokkbyrðingur. Stærð 29 brl. Smíðaður í Bátasmiðjunni Vör hf. á Akureyri árið 1976. Fyrst skráður 25. október 1976, eigandi Svæar hf. Grenivík og hét þá Sigrún ÞH 169 og var þá með 300 ha. Volvo Penta vél.Frá 8. maí 1978 var hann skráður á Siglufirði og hét þá Rögnvaldur SI 77.Seldur 16. september 1980, eigendur Haraldur Ágústsson, Júlíus Ágústsson og Reykjaborg hf. og hét þá Reykjaborg RE 25.Seldur 1. janúar 1983, nýr eigandi Haraldur Ágústsson Reykjavík. Árið 1983 var sett í bátin 365 ha. Volvo Penta vél.Seldur á Patreksfjörð 1998, hét Von BA 33.Keyptur til Eyrarbakka árið 2000 af Skin hf, þ.e. Helga Ingvarssyni skipstjóra og Ragnari Emilssyni. Hér Hrímnir ÁR 51.Seldur í Garðinn, hét Harpa GK 40.Árið 2005 fór báturinn á Þingeyri, hét Björgvin ÍS 460 og ÍS 468.Til Húsavíkur kom báturinn árið 2007, heitir Sylvía ÞH og hefur það hlutverk að sigla með ferðafólk á hvalaslóðir.Heimildir:Saga báta. Vélbátar smíðaðir eða gerðir út frá Eyrarbakka. Bls. 78, Hrímnir ÁR 70. Frumdrög: Vigfús Jónsson. Viðbætur: Vigfús Markússon.Íslensk skip eftir Jón Björnsson, bók 4, bls. 177, Sigrún ÞH 169.Aba.isSylvía siglir út úr Húsavíkurhöfn með ferðamenn í hvalaskoðun, 07. ágúst 2010 Mon, 08 Feb 2016 11:37:40 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/743539/ Axel E. þú spurðir um Austra SH. Hér eru myndir af honum í ágúst 2010 að sigla í gegnum Hafnarsundið í Flatey. Fleiri myndir í albúmi af þessari siglingu. Smelltu á mynd og þá opnast albúmið.Austri SH siglir um Hafnarsund við Flatey á Breiðafirði, 01. ágúst 2010Austri SH fjær og Rita nær. 01. ágúst 2010 Sun, 31 Jan 2016 13:43:23 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/742010/ Gleðilegt árið kæru vinir hér á síðunni. Vona að nýtt ár verði ykkur gott. Svona til að sýna smá lit þá eru hér nokkrar myndir af bátum í Stykkishólmshöfn og í Hafnarfjarðarhöfn.Stykkishólmshöfn 01.01.2016 Stykkishólmshöfn 01.01.2016Þróttur í Hafnarfjarðarhöfn, 03.01.2016Indriði Kristins BA 751 í Hafnarfjarðarhöfn 03.01.2016Hafnarfjarðarhöfn 03.01.2016 Sun, 03 Jan 2016 22:45:04 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740934/ Glaður var einn af þeim bátum sem sökk í Reykjavíkurhöfn í þessu óveðri sem skall á landinu. Hér eru menn að undirbúa hífingu á land. Eins og sést þá er báturinn mjög mikið skemmdur.Ég var að prófa að taka videó af þessu á myndavélina mína.Horfa á myndband Tue, 08 Dec 2015 16:59:42 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740692/ 02. desember 2015 fór ég í hressingargöngu. Meðal annars kíkti ég á höfnina í Hafnarfirði og tók þessa vetrarmynd.Við Hafnarfjarðarhöfn 02. desember 2015 Fri, 04 Dec 2015 11:54:54 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740419/ BlíðfariVeit ekkert um þennan bát annað en að 26. júlí 2012 sá ég þennan bát rétt við sorphaugana í Stykkishólmi, líklega var hann á geymslusvæði þar hjá. Báturinn heitir Blíðfari eins og sjá má á myndunum.Ef einhver veit eitthvað um þennan bát endilega látið mig vita.Blíðfari, 26. júlí 2012 Sat, 28 Nov 2015 20:55:06 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740401/ 1263 Atlavík RE 159 Smíðaður í Slippstöðinni á Akureyri 1972. Eik og fura. 20 brl. 230 ha. Scania díesel vél. Eigandi Valdimar Kjartansson, Sigfús Árnason og Magnús Jóhannsson, Hauganesi, frá 24. Október 1972. 20. janúar 1974 eru skráður eigendur, Valdimar og Sigfús, sömu og áður. Seldur 12. september 1977 Stefáni Stefánssyni, Dalvík, bátuirnn hét Búi EA 100. Seldur 6. september 1978 Óskari Axelsslyni og Gesti Halldórssyni, Húsavík, báturinn hét Árný ÞH 228. Seld 16. desember 1982 Einari Inga Jóhannssyni og Þórólfi Jóhannssyni, Hornafirði, bátuirnn heitir Árný SF 6 og er skráður á Hornafirði 1988. Báturinn er seldur 19. ágúst 1991 Sæbjörgu hf., Grímsey. Hann heitir Sæbjörg EA 184 og er skráður í Grimsey 1997. Nöfn: Sæfari EA 333, Búi EA 100, Árný ÞH 228, Árný SF 6, Sæbjörg EA 184, Örlygur KE 111, Atlavík BA 108 og Atlavík RE 159 Heimildir: Íslensk skip, bók 1, bls. 142, Sæfari EA 333. Íslensk skip, bók 5, bls. 39, Sæfari EA 333. Skipamyndir og skipafróðleikur Emils Páls. Þann 13. mars 2012 stóð Atlavík uppi á bryggju úti á Granda í skverun. Hvað svo hefur orðið um bátinn?Atlavík RE 159, Grandagarður 13. mars 2012Atlavík RE 159, Grandagarður 19. apríl 2012 Sat, 28 Nov 2015 12:28:55 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740400/ 6679 Bjartmar ÍS 499 Smíðaður í Bátalóni í Hafnarfirði 1966. Fura og eik. Bukh vél. 2,43 brl. Eigandi Ragmagnsveita ríkisins vegna Mjólkárvirkjunar, Arnarfirði frá 05. janúar 1967. Seldur 19. mars 1985 Skúla Skúlasyni, Ísafirði, heitir Bjartmar ÍS-499. Seldur 25. júlí 1990 Friðbirni Friðbjarnarsyni Ísafirði, sama nafn og númer. Þann 27. maí 2005 var báturinn skráður skemmtiskip. Skráð skemmtiskip 27.05.2005 Heimildir: Íslensk skip, bátar, bók 2, bls. 80, Bjartmar ÍS. 22. júní 2012 er eigandi Gunnlaugur Valdimarsson Stykkishólmi. Þann 22. júní 2012, þegar ég tók myndir af bátnum þá var hann til sölu. Veit ekki meira um bátinn en vona að Gunnar geti uppfrætt okkur meira. Gunnar TH yfir til þín.Bjartmar ÍS 499, Stykkishólmur 22. júní 2012 Sat, 28 Nov 2015 12:00:23 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740399/ KópurÁ Bátasafninu á Reykhólum má sjá þennan bát hangandi uppi á vegg. Ég hefði getað snúið myndunum þannig að betra væri að skoða myndirnar en hugsaði sem svo að þeir sem skoða þetta gætu þurft smá leikfimi í stað þess að sitja framan við tölvuna öllum stundum og hreifa ekkert nema fingurna. Nú er kominn tími á smá sveigjur. Hér koma þær upplýsingar sem ég veit um bátinn og vona að einhver geti bætt um betur. Kópur smíðaður í Hvallátrum 1950 fyrir Sigurbrand Jónsson Skáleyjum, síðan í eigu Tilraunastöðvarinnar á Reykhólum. Nú í eigu Bátasafnsins á Reykhólum.Kópur Reykhólum, 31. júlí 2011. Sat, 28 Nov 2015 11:42:45 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740398/ 6189 Blíðfari GK 234 ex Sætindur HF 63 Smíðaður í Hafnarfirði 1978. Krossviður. 2. Brl. 10 ha. SABB vél. Eigandi Vigfús Ármannsson, Hafnarfirði, frá 27. júní 1980. Frá 20. ágúst 1984 hét báturinn Sigursveinn HF 135, sami eigandi. Seldur 18. mars 1985 Símoni Kristjánssyni, Neðri-Brunnastöðum, Vogum. Báturinn heitir Blíðfari GK 234 og er skráður á Brunnastöðum 1997. Upplýsingar: Íslensk skip, bátar, bók 2, bls. 56, Sætindur HF. 25. október 2015 sá ég Blíðfara standa utan við einhverja skemmu í Vogum. Spurning hvort eitthvað eigi að lagfæra hann?Blíðfari GK 234, 25. nóvember 2012 Sat, 28 Nov 2015 11:29:09 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/740150/ 6623 Kiðey SH 230 Smíðaður í Hafnarfirði 1984. Eik og fura. 4,94 brl. 54 ha. Status Marine vél. Eigandi Bjarni Garðarsson Stykkishólmi, frá 18. mars 1985. Bjarni seldi bátinn 25. maí 1988, Haraldi H. Siguðrssyni Hornafirði, hét Heimir SF 23. Seldur 7. desember 1990 Hafsteini Esjari Stefánssyni Hornafirði. Seldur 15. Desember 1990 Birni Björnssyni Reykjavík, sama nafn og númer. Seldur til Noregs og tekinn af skrá 22. apríl 1991. Upplýsingar: Íslensk skip, bátar. Bók 3, bls. 158, Kiðey SH 230. 23. apríl 2013 myndaði m.a. Kiðey SH. úti á Granda. Sjá má á skyggni bátsins nafnið Heimir, þó með herkjum. Báturinn hefur sem sagt aldrei farið til Noregs og er að mínu mati ónýtur, alla vegna að verða ónýtur. 6623 Kiðey SH 230. Reykjavík 23. apríl 2013 Mon, 23 Nov 2015 15:59:35 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737796/ Það eru margir sem hafa sett inn upplýsingar um þennan bát og því engar nýjar fréttir frá mér. En ég sá þennan á Blönduósi og myndaði hann. Nú loksins set ég myndirnar af honum og upplýsingar um hann hér á síðuna mína. Jón ForsetiSmíðaður í Bátastöð Jóhanns L. Gíslasonar, Hafnarfirði 1980. Fura og eik. Valmet 1984 vél. Í bókinni íslensk skip nr. 4, bls. 122, Kári VE 7 er sagt að það hafi verið Mercedes Benz dísel vél í bátnum. Eigandi Gunnar Þór Sigurðsson Vestmannaeyjum, frá 28. Janúar 1984. Frá 28. Febrúar 1984 heitir skipið Sætindur HF 63, sami eigandi og áður. Skipið er skráð í Hafnarfirði 1989.Afskráður 2. des. 1994 og átti þá að úreldast, en var á skrá í október 1995 og var þá breytt í skemmtibát. Átti að fá nafnið Vitinn GK en ekkert varð úr því og þeim kaupum sem þá höfðu farið fram var rift. Báturinn var þá seldur til Færeyja í maí 1997, en fór aldrei og stóð uppi í Grófinni fram í maí 1999 að hann var kominn á skrá á ný. Skráður sem vinnubátur frá maí 2003 og síðan nokkrum dögum síðar sem skemmtibátur. Slitnaði frá bryggju á Blönduósi 2005 og rak upp í sandfjöru, en tjón varð lítið. Eftir það stóð báturinn lengi vel á bryggjunni á Blönduósi, en hvort svo sé enn veit ég ekki. Nöfn: Kári VE 7, Sætindur HF 63, Valdi RE 48, Pálmi RE 48, Magnús KE 46, Magnús, Jón ForsetiÞegar báturinn hét Magnús KE 46 var eigandi hans Erling Brim Ingimundarson.07. ágúst 2013 er Jón Forseti uppi á bryggju á Blönduósi.Upplýsingar: Íslensk skip, bók 4, bls. 122, 1677 Kári VE 7. Skipamyndir og skipafróðleikur Emils Páls1677 Jón Forseti uppi á bryggju á Blönduósi 07. ágúst 2013 Sat, 10 Oct 2015 23:22:46 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737609/ 5852 Haförn ÞH 26 ex Kristján ÞH 26Smíðaður á Húsavík 1953. Eik og fura. 4,2 brl. 70 ha. Mermaid. Eigandi Helgi Kristjánsson Húsavík frá 4. febrúar 1954. Báturinn var seldur 3. ágúst 1966 Sigurði Jónssyni Húsavík hét Fram ÞH 26. Seldur 30. ágúst 1977 Ólafi Á Sigurðssyni Húsavík, hét Haförn ÞH 26. Seldur 23. janúar 1991 Ásþóri Sigurðssyni Húsavík. Frá 29. apríl 1992 er báturinn skráður Haförn ÞH 171. Talinn ónýtur og tekinn af skrá 30. mars 1994.Upplýsingar: Íslensk skip, bátar. Bók 4, bls. 141 og 142, Kristján ÞH 26.Haförn ÞH 26, við bryggju á Húsavík 1985. Wed, 07 Oct 2015 12:45:15 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737588/ Á göngu um hverfið mitt myndaði ég meira af haustinu. Nú fann ég litapallettu haustsins 2015. Litirnir eru glæslilegir að mínu mati.Litapalletta haustsins 2015. Hafnarfjörður 06. október 2015 Tue, 06 Oct 2015 23:55:55 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/610457/ 5027 Rúna SH 33Smíðaður í Hvallátrum 1956. Eik og fura. 3,22 brl. 8 ha. Solo vél.Eigandi Höskuldur Pálsson, Stykkishólmi frá 12. mars 1969, þegar báturinn var fyrst skráður. Seldur 15. júlí 1984 Svavari Magnússyni, Grundarfirði. Seldur 10. janúar 1986 Guðna Guðnasyni, Grundarfirði. Guðni seldi bátinn 21. apríl 1986 Valentínusi Guðnasyni og Ólafi Sigurðssyni, Stykkishólmi. Um 15. október 1993 eru skráðir eigendur bátsins Ágúst K. Bjartmars og Árni Helgason, Stykkishólmi, sama nafn og númer. Báturinn skráður í Stykkishólmi 1997. 2027 Rúna SH 33. Stykkishólmur 21. apríl 2012Þann 21. apríl veitti ég því athygli að Ágúst Bjartmars var að mála botninn á Rúnu. Ég fór og ræddi við hann. Ágúst kvaðst vera eigandi bátsins ásamt ættingum Árna Helgasonar heitins. Hann kvaðst nú eiginlega sjá um bátinn orðið einn. Rúna var í upphafi byggð sem skip og það hafi verið rétt eftir aldamótin 1900, 1905 hélt Ágúst. Báturinn var notaður sem flutningaskip. Þegar Höskuldur Pálsson eignaðist bátinn þá hækkaði hann bátinn um tvö borð, setti á hann afturstefni og setti í hann vél og hús. Báturinn var afturbyggður. Ágúst kvaðst hafa smíðað nýtt hús á bátinn þegar þeir hafi eignast bátinn, um 1993, og þá sett húsið að framan. Báturinn hafi ekki verið notaður til að róa til fiskjar heldur meira að flytja fólk út í eyjar. Það geta 5-6 manns setið inni í húsinu í einu. Ágúst sagði bátinn frábæran sjóbát. Ágúst K. Bjartmars með pensil í hönd. Stykkishólmur 21. apríl 2012Nú velti ég því fyrir mér hvað sé rétt um upphaf bátsins. Ágúst segir bátinn smíðaðan um 1905 sem skip. Þegar svo Höskuldur eignast bátinn er hann borðhækkaður en ekki skráður fyrr en 1969. Hvort er rétt ætla ég ekki að dæma um en læt þessa frásögn Ágústar njóta sín eins og hann sagði hana. Góð saga má ekki gjalda sannleikans:-)05.10.2015Í dag sá ég að það var verið að taka Rúnu upp hér í Hafnarfirði. Ég smellti nokkrum myndum af því og svo af núverandi eiganda, Viðari Ægis. Ég spurði hann hvort það yrðu nafnaskipti en hann neitaði því og sagðist ekki breyta neinu, hann hefði sama nafn, númer og allt. Hann er að taka bátinn upp því það þarf eitthvað smávegis að gera við heyrðist mér.Nýr eigandi af Rúnu SH 33, Viðar Ægis. Hafnarfjörður 05. október 2015Upplýsingar:Íslensk skip, bátar - bók 4, bls. 171.Munnlegar upplýsingar, Ágúst K. Bjartmars. Mon, 05 Oct 2015 19:00:00 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737519/ Þegar veðrið er fallegt hef ég gaman af að taka myndir við höfnina. Þá heillar mig svolítið að taka myndir af öllu þessu kraðaki báta sem er þarna bundinn við bryggju. Þegar ég horfi á þessar myndir þá er í raun allt í einni hrúgu og nánast ekki hægt að átta sig á hvað er hvað. Í þessu finnst mér birtan skipta máli. Hér getið þið séð hvað ég á við.Kraðak í Hafnarfjarðarhöfn 05. október 2015 Mon, 05 Oct 2015 18:52:53 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737518/ Ólafur kom að landi í dag en hann er greinilega á makrílveiðum. Skipperinn var að þvo körin og fannst mér það koma vel út þegar vatnsúðinn ýrðist um allt.Ólafur HF 200 í Hafnarfjarðarhöfn 05. október 2015Þvottur að lokinni löndun. Hafnarfjörður 05. október 2015 Mon, 05 Oct 2015 18:47:58 GMT http://rikkir.123.is/blog/record/737516/ Kíkti niður á höfn hér í Hafnarfirði og tók slatta af myndum. Hér eru tvær sem sýna að allt er á hvolfi m.a. Jón Forseti. Ætli hann hafi verið þannig karlinn? :)Empiricus við Hafnarfjarðarhöfn 05.10.2015Jón Forsetir á hvolfi. Hafnarfjörður 05.10.2015 Mon, 05 Oct 2015 18:29:50 GMT